正式贯通!3小时内直达武汉→
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发布时间:2025-06-15 17:17:00
今天(6月15日)
西十高铁湖北段最长隧道
——园岭隧道正式贯通
这标志着西十高铁建设
取得重大突破性进展
在高铁施工中
隧道因其施工复杂、安全风险高
通常被视为施工难度最高的部分
园岭隧道全长约13公里
属于高难度隧道
无人机航拍秦楚隧道
为确保隧道安全高效建设,施工单位中铁十二局重点推行“机器替人”,在园岭隧道建设中应用了全电脑三臂凿岩台车、仰拱液压栈桥、三臂拱架安装机、混凝土湿喷机等成套化工装设备,大幅度提高施工效率的同时,极大减少了隧道内安全施工风险。伴随着我国重型装备整体实力的跃升,高铁隧道施工的手段有了提高。未来,AI智能建造装备将成为趋势。
智能拱架安装机在园岭隧道施工。
西十高铁全长约255.7公里,设计时速350公里,其中湖北省境内86.36公里,桥隧占比达98.85%,为国家“十四五”规划铁路网建设重点工程。该项目由武九客运专线湖北公司建设管理,中铁十二局等单位承建。当天,全长约10公里的西十高铁郧西隧道也正式贯通。目前,全线26.5座隧道已经贯通25.5座,31座桥梁已经全部合龙。
按照施工计划,西十高铁有望在2026年具备开通条件。届时,西十高铁将与现有的汉十高铁共同组成西武高铁。武汉至西安,今后将不必再绕行郑州,减少铁路行程约340公里。正式通车后,按照现有高铁运行规律,武汉至西安预计3小时以内可达;襄阳至西安预计2小时以内可达;十堰至西安预计1小时以内可达。
来源:湖北发布、湖北日报