西宁6个交叉口实施缓堵方案

4月17日，记者从西宁市公安交通管理局获悉，西宁交警根据市民最新建议，通过实地勘察与专业论证，从信号灯配时优化入手，对市区6个交叉口实施缓堵方案。

　　市民反映七一路与长江路交叉口因南口封闭施工，高峰时段由西向东左转车流量激增，排队车辆溢出至黄河路，影响主线通行。西宁交警实地勘察制订优化措施，高峰时段缩短由东向西直行和由北向南左转绿灯时长，增加至西口左转；平峰时段增加平峰期信号周期时长，同步延长由西向东左转绿灯时间，减少车辆排队溢出风险。

　　西宁交警对时代大道与郁金香大街交叉口信号方案综合研判分析，现有信号方案南北向采用北口单放、南北混放、南口单放搭接混放模式，因时代大道道路条件良好，车速较快，南北向的混放冲突导致事故风险较高。西宁交警决定取消交叉口混放，全时段将信号方案从搭接混放模式调整为单口轮放模式，减少左转与直行车对放冲突，提升路口安全性。

　　门源路与西海路交叉口高峰期间由西向东车辆排队拥堵，市民建议对路口信号方案优化调整。交警制订优化措施，对高峰时段信号方案调整，由北向南方向绿灯时长由45秒缩短至40秒，同步将由西向东方向绿灯时长延长至35秒；设置由北向南截流相位，该措施预计可降低南出口溢出频率，提升交叉口通行效率。

　　西宁交警对昆仑路与桃李路交叉口历史流量研判及高峰期信号方案分析，该交叉口早晚高峰东西向车辆排队较长，存在二次排队现象，南北向绿灯时长利用率不足。交警在高峰时段对信号方案优化，东西直行由原有50秒延长至62秒，东西左转22秒保持不变；南北方向在保障行人过街的前提下由35秒缩减至27秒。优化后路口绿损率降低约12.1%，整体通行效率约提升15.8%。

　　西宁交警在海晏路与湟水路交叉口实地勘察流量研判，该路口信号方案存在车道与信号配置矛盾问题，由北向南3条左转专用车道，当前绿灯时长42秒，但实际仅需25秒即可清空排队车辆。交警在高峰时段对东西方向绿灯由原有25秒延长至40秒，南北方向在保障行人过街的前提下由40秒缩减至25秒。优化后现路口绿损降低约28.7%，交叉口整体通行效率提升约33.6%。

　　市民建议湟水路与五四西路匝道的红绿灯调整时长。西宁交警对该交叉口信号方案分析研判，该交叉口规模较小，但全天候设置了100秒的信号周期，信号空放情况较严重，通行效率较低。因此，西宁交警将路口信号方案重新设计为三相位周期70秒的信号方案，其中，北口单放10秒，南北混放31秒，西口单放29秒，降低车辆等待延误时间，提高路口通行效率。

编辑：徐敏敏